第三百六十五章、探讨新能源
想说,水可以分解成氢气和氧气,氢气可以燃烧产生动力?”
“呵呵,咱们家若玢真聪明。”南易先夸了一句南若玢,然后才说道:“水本身不能做为燃料,但是它可以转化为燃料或者是能量载体,但这需要额外的能量输入,例如我们可以电解水制造氢气,还可以利用金属钠与水反应制造氢气。
我们只要往水里添加额外的能量,虽然根据热力学定律,从水中分解氢气所输入的能量,远远超过氢气燃烧输出的能量,现在看来很不划算,但是不代表未来也没有突破。”
“既然有分解氢气的能量,那干嘛不直接把这个能量供应给汽车发动机呢,这不是多此一举么?”
“哈,你这个想法很好,对啊,为什么我们不直接把能量供应给汽车呢?”南易笑了笑说道:“托马斯·达文波特知道他是谁么?”
“1834年,羙国人托马斯·达文波特制造了第一辆由干电池供电、直流电机驱动的电动三轮车,但是行驶距离很短且不能充电。
1838年,鹰国人罗伯特·戴维森制造了第一辆由干电池供电的电动汽车。
1847年,羙国人法莫制造了第一辆以蓄电池为动力、可携带两人的无导轨电动车。他把电动机装在一个轮车上,由48节格鲁夫电
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