持续巡航里程是电动车的3倍左右，且使用成本低。
    而电动汽车则由于电池技术进步缓慢，在性能、价格等方面都难以与燃油车竞争，在本世纪40年代左右，电动汽车基本上完全淡出市场，进入了冬眠期。
    到了本世纪70年代，中东石油危机爆发，令全世界陷入石油短缺的境地，人们又开始关注其他动力的汽车，电动汽车开始复苏。
    此时，羙国首先将燃料电池用于航天，作为航天飞机的主要电源。
    此后，欧美各国将燃料电池的研究转向民用发电和作为汽车、潜艇等的动力源。
    各著名汽车公司相继投入较多的人力和物力，开展燃料电池电动汽车的开发研究。
    各大汽车公司加入了国会支持的国际燃料电池联盟，各公司分别承担相应的任务，生产以新的燃料电池作动力的汽车。
    通用汽车公司在能源部的资助下，推出了以质子交换膜燃料电池和蓄电池并用提供动力的汽车。
    到了现在，能源危机影响逐渐散去，电动汽车研发进展缓慢。
    怎么样，亚当，我说的够详细吗？”
    “嚯，够详细，电动车的资料，我还专门去研究过，可却没整理过，你这个逐年说下来，把电动车的历史搞的很清楚啊？”
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