高弦语重心长地指点道。
    这个时期，可不是只有米国的通货膨胀达到让人心慌的两位数，香江这边的情况同样不乐观，其中原因除了香江做为自由港，本来就容易吸引热钱之外，港府的货币政策机制不健全撇不清关系，比如，当下港元与美元之间还没有实行联系汇率进行“双向”的平衡。
    至于香江民众对身边通货膨胀高企的切身感受，只能说经济快速发展下，一些问题会被有意或无意地粉饰掉而已。
    说到这里，高弦一挥手，助理展开一张九龙巴士的车厂分布图，“地铁网络给香江市民出行公交系统带来了深刻的格局变化，九巴要与时俱进地进行调整，包括，车厂设置四个枢纽，九龙和新界各两个。”
    高弦的手指在地图上移动着，“新界的沙田车厂、屯门车厂，九龙的九龙湾车厂、荔枝角车厂，就可以做为枢纽车厂，至于九龙的这个观塘车厂，等地铁网络把这里的商圈带动起来，可以发展成为商业大厦。”
    一提到挖掘九龙巴士的地产价值，郭秉翔开始两眼放光，“弦哥，我们什么时候开始开发这些地皮？”
    “至少也要等个三年吧。”高弦悠悠地回答道：“对于九巴的这些地皮储备，不能操之过急，免得给本次收购带来过多非议。”
  
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