一杯羹。
    有人说，为什么不自己搞？
    像刘氏兄弟一样，自己造汽车。
    张俊平只能承认，自己没有刘氏兄弟那个魄力。
    后世中国福布斯排行榜上的那些富豪，最让人佩服的就是刘氏兄弟。
    当然，还有人会说，还有曹德旺、任正非，董明珠。
    作者只能……呵呵。
    其实，不管是谁，能进福布斯的人，那都是大佬，都拥有非一般的魄力。
    张俊平很诚实，他如果不是重生，不是拥有几十年的超前眼光，一百个他绑在一起，也比不过那些大佬。
    所以，张俊平只能选择走个捷径。
    找国外汽车品牌合作，也算是为中国的工业发展做一点贡献。
    最起码，有他在中间充当搅屎棍子，中国和日本，和西方发达国家的汽车公司谈合作的时候，多少能多占一点主动权。
    也许还会有人说，张俊平这是当卖国贼，给小鬼子当引路的汉奸。
    合资车，钱都让外国人给赚走了。
    其实，合资车，中国赚的更多，不说培养了多少工业技术人才，解决了多少就业。
    但是，中国借此发展起来的汽车配件产业，这一切都是在潜移默化的提高着中国的工业能力。
  
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