很强烈。
    要不是张俊平胃口太大，想要把德国、美国、英国的汽车公司都引入中国，恐怕早已经达成协议。
    于是，丰田盛玖和本田弓阶不约而同的加快了谈判速度，一些原本僵持的条款，也因为丰田盛玖和本田弓阶的退让迅速达成一致。
    三天之后，张俊平和赵部长盛装出现在谈判现场。
    仅仅三天时间，原本僵持的谈判，迅速达成一致，并且起草了三方合资的合同。
    今天就是签订合同的日子。
    最终，三方共同成立一汽丰田汽车公司，总股本六亿人民币。
    日方丰田公司以技术、品牌，以及生产线入股，占股百分之四十。
    国内这边，一汽以厂房，地皮以及政策入股，占股百分之三十。
    张俊平以外形设计以及两千万美元的现金入股，占股百分之三十。
    说不上谁吃亏，谁占便宜。
    日本本田公司则是和广汽共同组建广东本田汽车公司，总股本同样是六亿人民币，也是占股百分之四十五广汽占股百分之三十，张俊平占股百分之三十。
    一模一样的模式。
    不过，最后，张俊平又无偿捐献给国家百分之二十一的股权。
    这样一来，一汽和广汽都拥有百分之
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