都相对无感。
    对于后世看习惯了线条流畅车型的林晓来说，现在去看那些方方正正的车，真的是提不起兴趣。
    在看了几款车型后，林晓看上了经典的保时捷911。
    跑车界流行一句话：保时捷就是911，911就是保时捷。
    50多年时间，7代车型，从1963年开始，直到林晓重生前，保时捷911一直在售。
    1997年，保时捷911开始推出第五代车型，林晓现在买的则是1999年刚刚推出的gt3。
    第五代911诞生自全新平台，外形由华人设计师赖平主导设计，这人在几年后将会成为保时捷的首席设计师。
    第五代车型推出已经2年多的时间，但是对于很多喜欢保时捷的车迷来说，依然充满争议。
    在风冷已无法满足发动机散热的前提下，第五代保时捷911也正式进入了水冷时代，它的外形也做了很大的改变，更流畅的车身线条及更加倾斜的挡风玻璃，包括大灯，都被称之为离经叛道。
    只是外观这东西，见仁见智第五代车型的诞生让911的历史更加丰满且贴近于现实，这也是个事实。
    至少林晓在一圈看下来，也就只有这个车，更贴近于后世主流车型的造型。
   
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