条隧道消耗欣建集团资金，大榄隧道除了欣建集团投标之外，根本就没有其他人投标。
    反倒是大老山隧道，怡和、长实、恒隆等都在投标，看样子对那边未来的车流量信心十足。
    香江政府也没有兴趣进行第二次招标，直接和李在伟签订协议，让欣建集团去建设这条隧道。
    行政司长官克索斯在签字的时候，对李在伟说道：“大榄隧道未来将是元朗地区到主城区的主要通道，还希望欣建集团一定要严格管控质量，做出让五百多万香江市民满意的项目来。”
    “还请克索斯先生放心，我们欣建集团一直本着为香江市民服务的态度做事，绝对不会干出有损集团声誉的事情来。
    大榄隧道绝对会按照建筑相关规定施工，确保隧道保质保量建设，只要政府荃湾到元朗连接隧道的道路能够按时完工，我们就能够保证这条公路在83年七月底之前正式通车。”
    克索斯今天本来是希望和李建辉会面谈一些事情的，只是好巧不巧，李建辉和欣建系不少高层前往了吉隆坡，他也只能和李在伟进行一些沟通了。
    其中重点就是欣建系和香江英资财团、华人家族的问题，克索斯希望欣建系能够保持一些克制，不要在香江引起太大的风波，维持香江各界的稳定。
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