感器问题多多，那就第二种用摄像头，收集路面场景然后用智能算法分析。
    这种方式，是比较接近人类驾驶的，而且成本超低，只要摄像头就行，可问题是，存在的难题依旧很多。
    做无人驾驶车除了因为方便，更关键是为了安全啊，人开车都会有判断出错的时候，光靠摄像头收集场景运算，保证驾驶安全，想想就不靠谱。
    钟国强喝下一口冰泉说道：“目前，我们做到的也就L3，L4还停留在理论阶段。”
    陈耀抿着嘴想了想：“能做到L3也不错了，将它量产比市面上许多无人车都要强。”
    无人驾驶系统，没打算一步到位，也不可能一步到位，目前最关键的还是让电动车尽快量产推出市场。
    许多做电动车的公司雷声大雨点小，搞了多年，连一台量产车都没有。
    第一代传奇电动车主打的还是硬件，以强大的硬件性能快速抢占市场。
    张振宏笑着说道：“教授，告诉你一个好消息，我们的石墨烯电池取得了重大突破，很快就会大规模量产！”
    “真的吗？”钟国强那张老脸露出了大喜之色。
    电动车的核心竞争力就在电池，电池技术突破，就是一次重大的胜利啊，哪怕只是
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