，3000料的船只，他们船坞也就是几百平方，可是3万料，就不一样了，不能说大出了10倍，却也差不多了，每一个船坞的面积，都超过了1500平方米，看起来气势就很惊人。

    看来，在运河上修建造船厂，是一个好事情，这个选择我是没错的。

    在航海时代的刚刚开启的时候，造船中心是以拖着港口来存在的，一个庞大的港口，数十公里长的海岸线，足以容纳众多的造船厂。

    这些靠近海边的造船厂，有它优势的地方，那就是方便直接海试，这样非常的方便，在航海时代的时候，这样的船厂几乎都是每一个航海国家之中最大的。

    这样布局方法，缺陷也有，海边，容易受到台风的影响，因为台风引起的大雨和海水倒灌，容易影响船舶的生产，同样的，不容易防护。

    历史上，在中法战争之中，中国最大的南方造船厂，马尾船厂，遭到了法军舰队的突袭的，机械人员大量的损失，就连战舰也出不去港口，最终被一窝端了。

    反倒是河道，容易布置，庞大的河道，只要水量充足，跟海洋区别不大，最多都走一些水路，水路有不费事，特别是对于船而言，

    设防上面，就容易很多，入海口，几座棱堡，
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