第六百一十八章 技术和效率
限,他不可能跟每一个人都大规模的寒暄,简单的说了一下之后,就把注意力放在了定海造船厂上面。
整个定海军目前开工兴建的船只,定海造船厂占据了三分之一以上,同时,也是最重要的船只的。
如果单纯讲究吨位的话,小船应该是最为适合的,越是小的船只,制造的难度也就越低,就如同之前定海军挖过来200料船的设计师来说,为什么能够挖过来,定海军给出来的高额工资只是一个方面,最重要的是,这样的人太多了。
保守估计,整个北宋,能够独立领导和设计200料以上船只的设计师,不说是几十万个,几千个总有的,北宋拥有着比其他的朝代,更加发达的水上运输,还有繁忙的海商,整个北宋供给了整个亚洲的大型船舶,在这个交通并不方便的时代,这个简直是奇迹一般。
200料以下的,是运河运输的主要船舶,在整个北宋活跃着几十万艘200料以下的船舶,哪怕是每年5%的更换量,也需要几万艘,几千个设计师真的是少的。
造船工匠,升级非常困难,不但必须要的有足够的工作经验,还有一点就是,天赋,没有天赋,就算是给你10年,20年的时间,也别想达到一定的程度。
可是这
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