，一斤精铁，最便宜的价格，也在500文，单纯一米长的铁路，44斤，这个造价就高达22贯，150公里，可能造价就上到几百万贯，甚至是上千万贯了。

    也就是丁海军，改良了冶炼，让精铁的价格降低了很多，这才推动了这个铁路的建设，在整个投入会中，铁的价格本身，也是占据了大头的。

    4节车厢，如果单纯100多人，车厢显得特别的空旷，好在还有逢日军，他们没有进入到车厢内部，在前面后面，甚至是上层进行设防，看起来虽然危险一些，可是这些精挑细选出来的职业军人，还是没问题的。

    车厢的布置上面，赵信参考了后世的火车，最终构成的，是排座的。

    一节车厢，按照三二的形式，一排5个，一共35排左右，也就是说，大概是可以容纳下来175人。

    现在主要进入的，是两个位于中间的车厢，一个车厢之中，是3品以上的高官，只有37人，另外个车厢70多个，无论是哪个车厢，都显得空旷。

    叶清臣跟赵信一起，坐在最前排，等待着发车，在汴梁到应天府，一共设置了7个车站，等于是分成了六节以50里左右为一个节点，当然了要兼顾城市。

    在这个情况下面，每
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