三人来到试验基地的时候，立马就被眼前的情景惊呆了：映入眼前的就是三架庞大的、喷了红白两色和飞讯集团名称和logo，以及应急通信中英文字眼的直升机。
    它们是如此巨大，就如三具钢铁巨兽，给你一种难以描述的逼迫感，让人不得不相信它们本事惊人。
    三架直升机如果不仔细看，除了机身颜色和上面的字以外，跟其他直升机没有什么不同。如果如果仔细看，你会看到它们尾翼保护架的下面都悬挂一个自动调转方向，还可以进行俯仰的微波发射和接收锅，在直升机机腹下方安装了两台摄像机，机头前面还有无线电通信天线。
    通过舷梯走进机舱，映入眼睛的是一排排整齐的模拟通信基站机架。因为机舱高度有两人多高，机架也排列了两层。
    不用别人介绍，姜新圩就知道这里面一共安装了九十个机架。
    每个机架的标配是八个载频，加起来的重量是两百多斤。米-26最大装载能力是二十八吨，理论上一架这么巨大的直升机可以塞进二百二十四机架。但这只是理论上的，事实上这种机架因为不是专门为上飞机设计和制造的，所以它们很占地方，加上为了减少直升机的载荷增加油料和滞空时间，也减少它们在单位时间内的油料消耗，技术
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