现在可没有办法在交通控制室用电脑输一个命令就能改变红绿灯的状态。
    为马路上的车辆开辟一条通往灾区的绿色通道还不难，毕竟现在人命关天，警察就是再累也得冲过去把其他车辆拦住，让救援队的车辆先行。
    可是，想突然改变火车的行使路线就难多了。
    因为火车是在轨道上行驶的，而且轨道就那么几条，所有火车都是有运行时间限制，什么时候发车什么时候停靠什么时候行驶在哪里都已经规定死了，临时调整非常困难，你最多命令还没有出发的火车继续等待不许出站，而已经行驶在路上的火车你却无可奈何，只能等待它们到站了才行。这条铁轨才能清出来。
    况且现在的交通控制大部分是人工的，救灾指挥部的命令在地震多发区很管用、很快捷、很顺畅也很科学，可在通往阪神地区方向的就不是那么顺畅那么科学了，这里的调度室之前根本没接受应急训练，接收命令慢吞吞不说，更主要的是他们喜欢问为什么：
    “为什么高速列车要停下？那趟货车为什么不停？你们不是乱下命令吗？”
    “不可能！发车铃都响过了。……，走了！刚才啊，你要早说哪怕十秒钟都行。”
    “我知道阪神发生了地震，可你们的救援
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