效果，提高了汽油机的热效率。
    但是这种技术有一个明显的弊端，那就是从发动机熄火到完全停止转动的这段时间内，注入汽缸的汽油并不能被燃烧掉，而是顺着缸壁流入油底壳。这些流到机油里的汽油将机油稀释，所以采了这种技术的发动机每行驶一千六百公里就得更换机油。
    福特在1958年和后来70年代石油危机爆发的时候，他们也开发了这个直喷技术，还开创性地采取了将浓混合气和稀混合气分别喷入汽缸实现顺序燃烧的方式，具有明显的节油效果，可是这项技术最终由于电控技术尚不成熟、成本过高、氮氧化物排放不达标等一些原因而被搁置下来。
    他现在提出来，他完全可以用自己是电子技术专家来解释这个问题：“直喷技术早就有，不是什么超现实的科技，而它们却长期得不到发展，就是因为电子技术不行。我这个电子专家闲着无事的时候对它进行了研究，有了这些心得，你们帮我看看，帮我完善完善。电子控制的直喷技术原理我基本能讲清，但具体如何实用化就靠各位专家了。”
    如此一来，专家们就算有怀疑也怀疑不但他是重生的舞弊者。
    直喷技术可以这么敷衍他们，涡轮增压技术与vvt技术什么的，同样可以如法炮制
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