上一位死死抓紧扶手的胖子伸长脖子看了下码表，还好，在警戒线内，不过他自知这种安逸的时刻注定不会持久，特别是隔壁某人还刚刚一本正经的装得一手好逼后，简直就是要人命啊！苍天可鉴，他是真的不想坐在这辆车上啊，如果外面那帮气焰嚣张的犊子发誓不揍他的话。

    赛程已过三分之一的时候，科鲁兹依旧领先，五菱宏光一路尾随，这期间曹二牛有意观察了很久，就行车意识与驾驶技术来说，中年人确实比昨天的出租车司机强上不少，在这条遏制住车速的公路上科鲁兹也一度飞驰到将近140码，这对常人来说这已是难以想象的极速。

    但，这还远远不够。

    没人能想象一个藏区大山里的孩子当年是如何练车的，别说城市里柔软舒适的柏油路，即便硬邦邦的水泥路，甚至是一条平整的黄土路，那都是梦寐以求的奢望。

    藏区山多，那些本就崎岖的山道上随处可见一块块滑落的滚石，多数路段的一侧更是没有任何护栏的悬崖峭壁，而就是这种情况下，当年那个将驾驶座调到最靠前位置刚好能踩到离合的孩子，每次抛锚或是发生刮擦碰撞时，必定会受到倔强老头最严厉的处罚。

    例如光着脚丫子扛着7公斤的破轮胎在满是碎石的黄泥
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