捞结果显示，尽管渔船在作业时燃料增加了30%，但产量增加了70%，在19天捕捞中，产量达到210吨，收获可以说是非常的丰富。

    据统计，一艘8000吨级大型远洋拖网渔船价值量超过18万吨级好望角型散货船，而一艘先进的南极磷虾捕捞船价值则高达1.7亿美元，超过万箱集装箱船，属高技术高附加值船舶。

    “我们其实可以搞一个造船厂。”梁鹏海跃跃欲试。

    “你能设计船体吗？”王步安反问。

    “你肯定行。如果你不行，也有标准船体的。直接套用就行。”

    “你给我看看。”

    “好。”

    梁鹏海立刻将相关的资料翻出来了。

    还别说，真的是有标准的船体。数据完全是公开的。设备和模具都是现成的。直接套用，非常容易上手。

    这十个标准船体，是华夏渔业船舶检验局发布的，全国通用。分别如下：

    41.38米钢质拖网渔船。43.6米钢质灯光围捕渔船。

    37.8米钢质单甲板灯光围网渔船。32.98米玻璃钢拖网渔船。

    21.3米玻璃钢拖网渔船。16米玻璃钢休闲渔船。


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