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    在港口建设的筹资思路上，杨子轩代表的市府思路，和市委的思路是完全相反的……
    在广陵港发展成功之后，市委那边一直蠢蠢欲动，希望增强在经济方面的话语权，市委内部有些人认为，杨子轩搞广陵港，能够成功，完全是因为引进外部资本，走**OT的路径的结果，这个融资模式最主要的问题：政策问题，已经被杨子轩打通……
    省内对广陵港建设，使用**OT的融资模式，之前是有过很多争议的，认为那是****有资产的表现，杨子轩身在漩涡中心，也遭受多次，多方向的攻击，幸好有几个大佬亲自为他站台，才能够坚持下来……
    广陵港一期建成之后，对广陵经济有着强有力的拉动，本身一潭死水的广陵经济，像是突然装上了引擎一样，迅速启动，带动了广陵港周边港区的建设，大幅度拉升了广陵下半年的固定投资规模……
    有了成绩之后，省内那些反对广陵港的人，都开始噤声。
    市委有些人见到这条路没问题了，就想着，模仿杨子轩走过的路，去建设秦河港这个内港，将建设的主动权握在自己手里……
    这是两个大院的利益之争的根本原因。
    但是杨子轩为代表的市府，基本改变了当
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