安全气囊之类的内部构造，总共2万多种生存配件的制造生产线，在短短半个月的时间内被打包进了集装箱。

    然后一卡车一卡车地被托运到了港口，由几家专门跑远洋运输的国际货轮公司打包装船，统统往华国号称全球最大的的魔都洋山深水港发了过去。

    要知道，这些集装箱内装着的，可是涵盖了米国上世纪末的一批汽车制造设备。

    虽说这些设备都已经老化淘汰，下放到三、四线市场里也只能加工一些拖拉机零件，可是仍然架不住量多啊!

    2万多钟配件，共计7万多条生产线路，如此大规模的出港外贸，自然引起了米国商务部的注意。

    好在陈浩为花旗集团提供的游说资金充足，再加上这些生产设备，都是淘汰了3到5代的破烂玩意儿。

    别说是出口了，就算是拿去收废品都只能当成废钢、废塑料之类的来变现回收，估计米国佬们都嫌麻烦。

    这时候有一个华国来的冤大头来收购，自然惹得米国商务部的大佬们一阵欣喜。

    因为这笔总价百亿美元的采购，光是出入境的税款，就为米国佬们创造了十几亿的美元收益。而且卖的，还都是一些渣地不能再渣的垃圾设备。

    米
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