个型发动机的布局可真是方便!”

    “多加4个缸，只需要两层叠加就行”

    “怎么感觉有点像叠三明治一样简单啊”陈浩张大着嘴巴，有些佩服脑子里这块系统的天马行空的设计思路。

    要知道，现如今汽车制造商里，要数多缸发动机最成熟的，除了经典的v型之外，就是大众集团研发的型发动机。

    这型的发动机，可以说是有些类似于双v的组合结构。从最少的8缸起步，一路到8的型号都有。

    像我们熟知的号称地球最贵跑车的布加迪，就是因为被大众集团收购以后，开始搭载型号的发动机。

    该款发动机，除了在排量上达到逆天的8升以外，在马力输出上也被调教成了200匹的惊人马力。

    但是，对于陈浩这个手握黑科技的土鳖来讲，哪怕是布加迪来了又如何

    因为就在数控面板给出了新的选择后，陈浩二话不说就先造了一台型20缸的最强发动机出来。

    紧接着一手，那映入眼帘的逆天输出功率就开始让陈浩心花怒放起来!

    ：由福特公司出产的siga发动机变异而来，具有高强度，高耐性，极具耐操能力的交叉叠层型20缸铝合金制发动机。
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