闲等功能，而在地下部分建设轨道交通，也就是地铁，一举解决未来五十年乃至一百年的市区交通问题。”

    徐浩东心里乐了，这家伙，不愧为上面派来的人，心大嘴也大，上次在“经济发展论坛”上呼吁云岭市区建造地铁，今天居然搬到市党政联席会议上来了。

    但是徐浩东不想马上开口反驳，他想看看其他人的反应。

    其他人一般不会有反应，有反应也不会马上反应，应该是李继国和孔正豪率先反应，因为他们是市政府的一把手和二把手。

    果不其然，孔正豪微笑着说：“浚如同志，云岭市造地铁，你这题目有点大了。”

    李继国说得直截了当，“浚如同志，你的想法是好的，但不切实际，云岭是个县级市，也许将来会成为地级市，但要建造地铁，我至少看不出五十年内有这个需要。”

    可刘浚如却显得胸有成竹，“各位领导，我不是凭空瞎想，我的想法是根据的。一是经济规模，二是财政能力，三是人口规模，四是发展远景，五是为了开创新的经济增长点。这五个指标或因素，都决定了云岭需要增加地铁这种新的交通形式，五年内也许并不需要，但十年二十年以后肯定需要。既然十年二十年以后需要，那咱们为什么不
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