基本都会有人要，更别说漆面的剐蹭和划伤了。

    第二就是捷达非常适合练手。

    除了捷达的离合器结合点清晰，低扭无敌，新手不容易熄火，好开，另外一点就是捷达媲美SUV的底盘，视线好。

    173毫米的高度啊，能在城市里穿梭，也能在田野里健步如飞。

    赵俊杰练手时不用那么刻意的挑地方，可以放心大胆的随便找条路使劲霍霍，不用担心磕底盘，不用担心出事故，这样才能练出技术。

    “虽然现在自动挡的保有量越来越多，除了一些忄生能车，几乎所有的豪华车都是自动档的，但是，谁能保证你弟弟一辈子不开手动档的车型？”方远明确的告诉赵丽，会开手动档，再开自动档很容易，反之则不是那么简单了。

    就算以后不卖，也不用怕，因为捷达是个非常好修的，保养便宜到爆炸的车型。

    很多人喜欢吹嘘捷达皮实耐造、可靠省心、小毛病少、几十万公里无大修，简直被夸成了宇宙神车。

    其实捷达之所以这么受欢迎，不是因为它毛病少，而是因为它好修、随便找家修车铺就能修，配件多且便宜，保养价格低廉罢了。

    捷达不是小毛病少，其实它小毛病还挺多的
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