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    等到方远坐到了科尼塞克Agrea R，就觉得这个赛车座椅和自己的奥迪瓦罐座椅非常不一样，除了包裹性好，膈腰膈屁股，怎么坐怎么都不舒服。

    但也没办法，谁叫这是超跑呢。

    “兄弟，很多超跑是没有怠速的，当然也有少数超跑车型不同。”方远告诉张晨，这辆科尼塞克Agrea R即使挂档，然而不踩油门不走，所以有时在大街听着超跑低速嗷嗷直叫，尾排轰鸣，其实也不是人家车主故意显摆，因为超跑就是这个开法。

    “原来是这样，我还以为他们故意炸街呢。”方远这么一提醒，张晨更不敢开了。

    “另外，这辆科尼塞克Agrea R属于中置后驱，也就是说发动机在整体车身中间的位置，后轮驱动。”方远知道一般的车型发动机是在前面，所以后面是装东西的后备箱。

    保时捷也有部分车型是后置后驱，也就是说发动机在传统车型的后备箱位置，保时捷装东西的位置就是前备箱。

    而少部分保时捷的车型和超跑则和科尼塞克Agrea R一样，把发动机放在了车身中间，这样做的好处是能够达到完美的50：50的配重，从而获得最强悍的操控。

    所以在发动
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