确保通过每年省公路局等部门验收等等。
    但是由此带来的恶果呢？
    省里会以前所未有的严厉手段打压百铁，在当前财政趋紧的形势下更加收紧各项拨款，考核等方面也会不遗余力予以打击！
    国企方面肯定逐步加大转移产业，压缩和撤并在百铁境内的投资，最终将扔下一座座空城当作对地方正府的惩罚与警告！
    黄生、姚胜平等矿务派见无力翻船，颓丧地低下脑袋不吭声了；彭万伟、沈兵等体制派本来就获利有限或间接帮忙，属于可有可无性质，仅觉得意外和失落；矿区派戴计田只想着保住自己在铜岭庞大的产业不受侵犯，不想多管闲事，唯有孙深……
    “关于高速公路商业运营的问题，我想说点个人看法，”孙深斟字酌句地说，“虽然评标工作仍在进行中，冒昧大胆地预测唐峰等国企恐怕要一败涂地，因为多年来小圈子玩游戏惯了，面对真正残酷而激烈的市场竞争它们会不知所措。目前官方不承认‘硬脱钩’，可坐在这里的同志们心里都清楚就是‘硬脱钩’，今晚中标一出来就直接开始冷战了……”
    张卫康沉痛地说：“特别是咱们几个——老黄、胜平、玉树是从集团出来的，都觉得愧对昔日并肩战斗的老同事老领导。”
 
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