量了一下触发线圈、高压点火线圈的初、次级电阻，结果点火系统的电器电阻值也正常，除此之外，点火线圈的高压线对地放电也正常。
    也就是说，点火系统本身是不存在故障的。
    既然点火系统没问题，那么就只剩下发动机气门密封不良、活塞环组件、缸体磨损这三个可能了。
    思忖至此，赵国阳就将目光转向了车上的发动机这一部分。
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