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第519章 非关税贸易壁垒的重要作用

到这里,洪文庆这个国税局的高官已经对他十分信服。
    他怎么也没想到,自己被拉过来参加这么一个汽车产业方面的论证会,竟然能发现这么一个人才。
    不,光是人才已经不能形容了,这个“赵研究员”简直就是个“万事通”一般的存在,太令人惊奇了。
    赵国阳可不知道洪文庆心里想的什么,他接续开声道:“另外,岛国虽然现在对进口汽车是采取了零关税的政策,但是在保有和使用环节上,它同样是有税赋的……”
    “目前,岛国在汽车保有阶段的汽车税,乘用车按照排量进行征税,共分为10个区间,排量越大的车型征税越多,年纳税额最高可达十几万日元。”
    “至于商用车则按最大装载量征税,装载量越大的车型征税越多,且未设定税额上限。”
    “在汽车保有阶段的汽车重量税方面,岛国政府也用了一些精明花招,在岛国,汽车保有阶段是根据汽车重量来征税的,这对以轻量化见长的岛国车非常有利……”
    听着赵国阳针对岛国汽车的侃侃而谈,在座的各位领导都是不断点头,一副若有所思的模样。
    “除此之外,岛国政府还采取了很多其他措施,来提高国内车企的竞争力。比如限制进口汽车
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