车应该最先登陆哪一个城市？
    “三千辆共享自行车，燕郊就能吃下，完全可以就近先投放在燕郊。”文精旺第一个发言。
    李凯复觉得首都合适。
    但是胡一炜，犀明两人都不约而同地选择了魔都沪市。
    “要想一炮而响，沪市，这个超级大城市对新鲜事物有足够的包容性和接纳程度。”犀明说道。
    我同意犀总的观点，胡一炜接着说道：”沪市有着欧洲化的城市街道肌理，友善好奇的市民和非常支持社会创新的政府，是首先得第一投放市场，我之所以用肌理来形容沪市街道，因为沪市的弄堂小道，有着适合骑行的车道，越来越多的白色停靠线，尤为适合自行车这种轻便的交通工具。
    众人不约而同点头，李凯复道：“沪市在上个世纪就是自行车大城，但是随着汽车的普及，没落了，但是沪市依旧一直是自行车友好型城市，有点像欧洲的荷兰。我可以牵线与沪市政府接头。
    当李凯复向沪市政府申报之后。
    市政府领导班子当即拍板，并承诺给予支持，这个伟大的创新，它会解决人民群众出行最后一公里的问题。
    这种绿色环保，智能出行的方式正是沪市所需要的！
    于是沪市外滩
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