，不然也不可能求爷爷告奶奶跑到他这里学习培训了。
    这样的厂搞的新设备你敢用？
    不出问题还好，一旦发生意外怎么办？
    要知道秦港生维护修理的船价值都是几千万美元以上的巨物，损失一下就是几十、上百万美元，秦港生就算有那个魄力去赌，也没那个胆子担这个责任。
    所以干脆把港岛生意人的圆滑发挥到极致，同意是一定同意的，但能不能做就不是我的事情了，毕竟下面人的事儿他这个事务缠身的老板不可能面面俱到，总有照顾不来的地方嘛。
    如此他秦港生即给了株江厂的面子，有不至于担心ZJ—119水下焊接设备技术不过关导致自己遭遇损失。
    可谓是两全其美。
    然而把算盘打得贼精的秦港生万万没想到的是，ZJ—119水下焊接设备不但十分优秀，而且在船舶的快速维修上居然有这无可替代的绝对优势。
    要知道以前遇到波斯尼亚籍货轮这样的问题，想要不卸货进船坞，就必须从日本租借水下干式自动焊接机。
    过程繁复的令人发指不说，条件也极为的苛刻。
    设备以及操作人员必修包机空运；现场只能由日本籍的操作人员进行操作，其他人员不能靠近
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