似的。
    一上来就把他逼到墙角。
    不上株江厂的战车？
    那株江厂就在港岛开展水下焊接的维修业务！
    而已港岛为基础，辐射整个东南亚，用不了多久株江厂的水下焊接修理业务就能将这块市场整体吞掉。
    啥？东南亚的船队规模有限？
    船队规模是不大，但各个国家的海上石油开采、矿产的开发、油气管道的布设却增长的十分迅速，而这才是水下焊接设备最大的应用领域。
    秦港生说是在船厂内设立水下焊接部门，专门为港岛来往的货船处理快速修理业务，这方面的考虑不是没有，但更多的则是希望辐射东南亚。
    要知道在马来西亚外海修一次水下钻井平台的裂缝最低的收费标准也是200万美元起跳。
    若是能接到水下油气管线的单子那就更不用说了，价格直接能高到天际线去。
    没办法，实在是这些高难度的海洋工程领域历来是欧美发达国家的禁脔，别说一半的发展中国家了，就是日本这类已经跻身于发达国家的亚洲经济强国也很难染指。
    所以只要秦港生稍微让点儿优惠，必然会引来诸多的客户朝他老脸砸钱。
    可如果株江厂在港岛开设自己的
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