是邀请港岛航运公司的负责人前往位于株江地方的株江厂热处理车间、钣金加工厂以及GD—2S3D系列半封闭式潜水装具和ZJ系列水下焊接设备的生产厂房参观后，港岛航运公司才对株江厂的印象稍微改观了些。
    尤其是发现株江厂的热处理车间所进行的是美国标准生产的新型进口铝材的强化处理后，那位港岛航运公司的负责人差点儿没惊掉自己的下巴。
    要知道这类铝材一般都是提供给鱼雷，深水潜航器以及高性能水面战斗舰艇的上层建筑，不但稀有而且价格昂贵。
    没想到株江厂自己居然能造。
    之前秦港生言辞凿凿说，株江厂可是给内地海军建造和维修潜艇的存在，当时这位港岛航运公司的负责人还不相信，现在看到株江厂是既能生产高水平的铝合金板材，又有水下焊接设备的研发制造能力，哪还有不相信的道理？
    更何况温大伟又大手一挥豪气的表示承接的这6艘渡轮的材质从秦港生提供的不锈钢直接升级成为可以制作军舰上层建筑的新型铝合金。
    且价格依旧保持秦港生给的报价后，那位来自港岛航运公司的负责人这才点头同意让株江造船厂承接这一批订单。
    有了订单就要组织生产，而关键的原材料又是
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