，只吃了苹果、草莓和一点泡面。
    上午的时候人多一点，卖得也多，下午人少了，就卖得少了。所以一直卖到晚上，才卖出去32袋，大约一车的五分之三。
    收摊之后，胡途算了一下今天的账。“32袋苹果，大约3000斤。总共收到了5800多块，合着每斤的价格193元，这价格也算是挺高的了。这样算的话，进这一车苹果的本钱、外加路费、生活开销，就都快要赚回来了，剩下的都是纯盈利。”
    他没有更深入的计算。如果只是这么一车苹果，剩下1950斤，刨去烂掉的果子，大约只剩下1800斤，按照这个价格来卖，大概只有3500块。加上之前的5800元，总共是9300元。去掉他至今为止的花销，大约能剩下3500元的盈利。
    这是顺利的情况，若是按照正规渠道，还要加上来回的油费，摊位费，商品增值税，回程的路费等，基本上剩不了什么钱了。这还没算他这些天没日没夜的辛苦费，而且要是中间出了什么岔子，比如水果卖不了高价，或者被城管查了，他还得往里面赔钱。这也是跑运输的人的难处所在。
    这些难处，对胡途形同虚设，数钱的时候，他笑得合不拢嘴：“明天再卖一天，把本钱都挣回来，后天卖一
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