目前主要承担的是内地及香江石油、天然气运输的订单，月营收基本保持在五千万上下。
    至于青岛董家口港的建设情况，目前进展比较顺利，内地建设港口的工程公司建设速度非常快，一期工程有望在年底完工，可以停泊十万吨级油轮。”
    林诚点点头，吩咐道：“船还是少了一些，房总裁有时间的话可以先到东南亚当地考察，把一些因为金融危机而濒临破产的航运公司给收购下来，尤其是拥有lng船的公司，可以优先收购。”
    lng船在国际上被称为三高产品，即高技术，高难度，高附加值，lng船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，又叫海上超级冷冻车，被喻为世界造船业皇冠上的明珠。
    目前世界上能够建造lng船的只有日韩及欧美少数几个发达国家，中国要到下世纪，沪东中华挂牌成立后才开始lng船的生产建造。
    对于lng船，林诚还是有些想法的，他接下来会去韩国一趟，看看能不能趁机把大宇造船厂给收购下来，毕竟大宇造船在lng船建造方面，可是处于世界领先水平的。
    不过林诚感觉难度非常大，欧美西方国家对于高精尖的技术对中国封锁得非常严，如果被欧美国家得知林诚想要收
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