对京口港有任何的二次建设，而是会对京口港进行舆论炒作和理论的炒作，通过一系列的炒作之后，把京口港炒成热门港口，然后他们在将京口港转手卖给其他人，并且和对方约定固定收益及分成收益，这样一来，他们能够在极短的时间内回收资金，同时又能够获得长远的分成收益。
    一般情况下，他们在选择接盘他们的投资商的时候，往往会选择港口所在国的那些商人，对方往往是有一定的资本实力，但是他们的资本实力又不是特别拔尖儿的那种，在这种情况下，罗宾逊港运集团会联手美国的圣高银行和丰汇银行等商业银行，港口所在国的投资商提供商业贷款，甚至有可能会和投资商签订对赌协议。
    协议签订之后，他们会发动一系列的攻势，最终让投资商对赌协议失败，进而通过对赌协议，彻底将投资商收割的体无完肤，一败涂地。
    当然，这种商业模式并不是经常采用，尤其是后者，只有遇到特别值得他们出手的投资商他们才会真正的采用后面的这种方式，他们最常采用的方式就是炒作外加上固定收益与长远利益的分成。
    可以这样说，罗宾逊港运集团就是世界港口运营领域的一匹狼，他们看上的项目，很少有失手的时候，因为他们这家公司极其擅长商业的
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