涡轴八的三大机匣，其中压气机和燃烧室机匣是钣金件，由一块块的板料焊接而成，然后再经过一系列的机械加工。
    涡轮机匣不是钣金件，它是一个锻造毛坯，通过机械加工，一道一道的工序之后才能加工成型。
    没有两天，406车间也开始启动部分涡轴八零件的加工制造，如涡轮盘，涡轮机匣，轴流叶轮等等。
    无一列外，这些全是重要和关键零件。
    叶片车间也开始了涡轮叶片的加工，如第一、二级涡轮叶片，它们是精密铸造件，精密铸造之后，叶型需要抛光，叶片的榫头甚至需要拉削加工，等等。
    整个凤凰厂进入了涡轴八发动机零件的生产制造阶段，全厂职工撸起袖子加油干。
    又是一个月之后。
    部分零件开始进入精加工工序，如涡轴八的轴流叶轮进入了叶片的铣削，叶片铣削之后，轴流叶轮也基本加工完成，后面只有一道钳工和终检然后就可以入库。
    进口数控五轴旁边，一共六件待加工的轴流叶轮摆放得整整齐齐，胡潇潇和马晓丽在做着加工前的准备。
    林峰没有在旁边。
    因为他放心的很，两位徒弟已经出师了，完全能单独操作这台机床，也能加工各种零件。
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