相告，八鬼渡上已是人满为患。
    “今日发生了何等大事，竟让军府的军船都集结了起来？”
    “莫非是又要进剿西河漕的水鬼了吗？”
    “好壮观的舰队啊！我在水上飘泊的半生，从未见过如此庞大的船舰！老漕子们都说‘水不载万’，中间那船大军舰怕是就能载起一万多石呢！”
    ……
    要说大唐的造船技术，如今已是冠绝天下。南方多水之地早已盛行各种造船技术，其中最为通用的是“平底防沙船”，一般就在民间流行。而眼前的这几条大军船，则是荆襄一代极为少见的“福船”，也称“吴越海船”。这船最大的特点就是排水量大，坚固牢实利于破浪，多用在东南沿海一带行走于南洋深水航线。
    眼前的这几艘大军舰，就是赵冲所说的“神鱼飞船”了，那可是花了大本钱，从东南吴越之地请的有经验的老舟师们，花费了旷日的功夫才打造而成。光是这造船的材料，都是专程从吴越之地运来的上好松、杉、樟、楠木，运用的造船技术，也是荆襄一带小水泊中极为少见的“活水舱”、“多桅”与“榫接钉合”等先进技术。
    这就好比，在一个摆满了比亚迪与奇瑞qq的小车行里，突然驶来了几台限量版法拉利一样，想不引起轰动引人关注
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