海运行业，并且成为个中翘楚…当然，这也和此时海运业规模本就有限，竞争对手不是很强有关。
    现在陈嫣名下的船队可以跑齐地辽东至南越之地这条线，沿岸的货物都能贩。相比起传统的贩货渠道，海运必然有其缺点，但不管怎么说，成本、速度上的优势还是太大了。虽然才刚刚将海运路线延伸到南越（也就是相当于后世中南半岛一带），已经开始源源不断地赚钱了。
    赚的钱还赶不上海运产业花钱的速度，海运确实是个吞金巨兽，造船厂、沿途港口、探明航路等等，都要花掉大量的钱财…但不管怎么说，海运但看进账已然不简单，随着海运路线成熟，基础建设告一段落，回本是迟早的事情，那之后就是享受成果的时候了！
    当然了，就算没有这些，陈嫣也愿意花钱在海运上！无他，海运本身不赚钱，也可以通过海运拿到她想要的东西，外国的作物、技术、人才、学术成就…都是陈嫣现在所渴求的。
    这些东西很多都是价值不可估量的，比陈嫣现在很多被人认为是不可估量的生意要重要的多！
    唔…还有海上港口的建设，总共八个港口沿岸分布（其实是九个，还有一个打算买下南越国的土地，建设在南越国境内，只不过这不能贸贸然开始，很多事情得和南越
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