的，对交通号来说也是完善自身的重要拼图。考虑到此举能带来的经济效益，在集团内部也是一时话题了。
    然而凡是都要放到它所处的环境中去看，真的要说的话，这种级别的事，在集团内部不说常见，至少也谈不上罕见的。其他产业，随便拿一个出来，过上一年半载的，谁没有个大行动？
    谁知就是这样一个‘平平常常’的行动，中间却遭遇了很大阻碍。
    阻碍是原本就有预想的，不然呢？那些边郡贸易成长起来的豪强、贵族、商贾，他们会把自己的利益拱手相让吗？
    没有做过边郡贸易的人其实很难想象做这门生意的人有多狠！这倒不是说这些人天生凶神恶煞，而是做不到心狠手辣，最后根本不可能成为大浪淘沙之后留下的那一个！
    边郡本来就民风剽悍，又是和匈奴打交道…呵呵。
    做边贸生意，与其说是做生意，还不如说是做着半商贾半强盗的勾当！就类似历史上大航海时代的海商，主业是商人没错，但遇到合适的机会，是随时能化身海盗船的！
    边郡这个地方天高皇帝远，长安的势力很难蔓延到这里——远是一方面，军队在这些地方影响巨大是另一方面。自古以来军队就非常封闭，内部出了什么问题，外人是很难插手的。

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