岸获得补给并不难，也能用文明人的办法，比如说公平贸易解决一系列问题。然而就算是这样，陈嫣也会在特别重要的地区买下土地打造海运号的港口。
    在沿非洲航行的这段路程上，就裴英所见，沿途文明程度恐怕不高，很多连‘野人’也算不上了。在华夏，野人和后世的野人并不是同一个意思，不服王化其实就可以称野人了。
    虽然可以和这些居民进行贸易，但他们并不能有组织地和船队进行大量的物资交换。现在探索队将就将就还行，毕竟是探索航线。但将来正式进行贸易，不断有商船来来往往，那就麻烦了！
    再考虑到沿途居民可能出现的‘不友善’局面，很多问题就变得不得不考虑了。
    这种情况下，建立港口，然后依托港口形成小型聚居点，显然是符合海运号利益的。
    陈嫣这些天净处理非洲建港口的各种申请单据了…这港口可不是想建就建的！现在的集团早就不是当年草台班子时期了，方方面面的规矩都立起来了，这种情况下事关到大笔金钱流动、不少人员流动的申请，各方面的工作自然得做细！
    建一个港口，哪怕是依托天然港口建设港口，成本都不会低！更何况是建设在这么远的地区。说实话，这些日子陈嫣光是审核各种预算单都
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