钱回来。”江采从原来不支持江奕为巴国公路建设担保，到逐渐地认可了巴国的发展潜力，现在两年过去，更是信服了江奕的判断。
    其实也没办法不信服了，这么多资金投进去，只能往前走、没有后退的选项。
    “巴国那边肯定能赚大钱，只是时间要长一些。所以那里的仓位要控制好，做好长期投资的打算。”江奕一直没有告诉江采实情，巴国的投资和开发难度系数比目前想象的其实要大得多。
    毕竟，那里的致胜法宝其实并不是制造业，而是交通和石油。
    是的，直到20几年后才会发现，原来巴国也是一个富油国，只是发现地晚、开采难度较大，而且位置在那个叛乱的省份。
    至于交通，那里更是华国抵达中东、土耳其直至欧洲的南线“陆上丝绸之路”的核心，那里决定着能不能绕开霍尔木兹海峡这个热点、能不能绕过阿富汗这个“帝国坟场”，以及能不能绕开印地亚。
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