坏消息。
    好消息是目前只有一款车，对他们的白龙汽车敞篷版威胁力最大。
    坏消息，这家车企是著名的bba扛把子，宝马。
    他们今天下午三点也发布一款微型车，
    宝马miniv1。
    标配锂电续航标配180公里，看起来似乎并不起眼。
    但售价首次降到十五万以下，十四万九千九。
    无论外形与内饰都充斥着浓郁的宝马风格，在设计方面可以下足苦功夫。
    好在不是敞篷版，算一个坏消息中的好消息。
    陆北风皱着眉头，也感觉这件事有点棘手。
    从品牌效应出发，bmw这个车标对国内任何车标都是属于降维打击。
    不然以一系那种纯纯的垃圾货，也不会在国内卖出那么好的销售量。
    车主只是想要车标，对于汽车质量并不在意，但凡换个车标，都打不过五六万的保时泰。
    不过也应该人家赚这个钱，毕竟宝马成立一百多年，至今仍屹立在汽车行业之巅。
    能赚品牌的钱，是企业的本事。
    只是这个价格，对他们的白龙敞篷版真的很不友好。
    十五万的价格，白龙敞篷版平均选配都达到十二万五千。
    目前除了
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