至哈尔滨以及哈尔滨至大连的铁路线，以方便后勤补给。
    可想而知，这个方案几乎全面推翻了军.委之前的决策，按照苏霍伊的建议，那就必须首先解放东北，搞定了东北自然是绕开了风险极高的对马海峡。红军的登陆部队从大连出发，不光是距离要近不少，最主要的是当铁路线被疏通之后，红军的补给情况将会极大的改善。
    你想想，原本红军几乎只有海参崴一个港口可用，从欧洲过来的物资几乎全部依赖海参崴的运力，而这边又十分危险，可想而知稍有闪失都将造成了整个行动的不顺畅。
    而如果首先解放了东北，那么情况就不太一样了，苏联的物资可以走满洲里直下大连，在旅顺港起运，这边不光更安全，而且路程稍短，而且旅顺港是不冻港，未来一二月份的恶劣天气不会造成太大的麻烦。而海参崴就不一样了，冬季是需要破冰的，为了保证行动顺畅，红海军可是万里迢迢的派了不少破冰船过来，甚至还觉得不够保险。
    甚至不光是旅顺港可以启用，连带着疏通了关外关内相连的铁路之后，塘沽一线的港口也能启用，虽说当时这些口岸规模不大，但蚊子再小也是肉不是。
    反正苏霍伊觉得自己的设想是很理想的，只要解决了东北，所有的问题
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