，未能实现。

    当一个国家的资产被一群卑劣无耻的经济和政治的寡头控制的时候，就连国家的国防安全都没法得到保障，这才是最悲哀的事情。亚纳耶夫恢复重点项目的原因，也就是不愿意看到这样的悲剧在苏联的国土上重演。

    “雅克141研发项目，为什么军事工业委员会会突然对这个即将在政府部门下马的项目产生兴趣？”亚历山大?尼古拉耶维奇?东杜科夫奇怪的问道。

    他是雅克141的主设计师，从1985年起在雅克夫列夫设计局工作到现在，雅克141可谓是他的心血之作。因为之前雅克38出现的各种事故，所以也让他决心研发出一种更加可靠的垂直起降舰载战斗机来替代原来的飞机。

    此时的基辅级已经从海军中强制退役。可以说当初为雅克141研发的土壤已经不复存在，苏联海军的主流也是苏33舰载机。但是军事工业委员会确认为雅克141作为苏联一种成熟的垂直起降机型，在作战方面有着无可代替的一面。

    简而言之就是苏联如果将四艘基辅级全部卖出去，那么就等同于为雅克141拓宽了国际军售的道路，而且苏联海军方面也不会单单采用单一的苏33舰载机，同样雅克141也会列入他们的考虑范畴
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