面积的45%强，但是铁路的运营里程仅占俄罗斯铁路运营总里程的13.8%，公路里程占9.5%，内河通航里程占28.7%。加之道路、交通设施和机车车辆陈旧等因素，难以形成有效的物流系统。
    远东的贫穷，早在斯大林时代就埋下了伏笔。
    之前俄罗斯科学院远东研究所副所长奥斯特洛夫斯基表示，新推出的国家计划最重要的缺失就是来自中央财政的支持力度偏弱。即便地方预算也列入其中，与所需数额也相差很远。
    如果亚纳耶夫想要发展，就必须对远东地区进行大规模的投资。而这笔改善基础设施的投资预算估计要达到十万亿卢布。
    如果在1991年让亚纳耶夫拿出十万亿卢布，他会选择跟对方拼命。
    现在让亚纳耶夫拿出十万亿卢布，他会先拿出来然后再跟对方拼命。
    远东大开发在亚纳耶夫心里已经成为了定局，唯一要考虑的就是资源的贩卖问题。这时候加强太平洋舰队在该地区的影响力，也是为了今后政治博弈中增添一道筹码。
    利用远东作为强心针，再一次让苏联经济迸发出活力，成为世界经济体之一。
    亚纳耶夫的目光已经考虑到了十年或者二十年之后，横跨大陆的苏联在进行
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