这些地方生长,从而使船底能够更长时间的保持清洁。

    接下来就是在不改变整套完整帆具的基础上，对固定桅杆、升降与操纵横桁、张开横帆所使用的索具进行大面积更换和改进。

    随着风帆船的日益增大，其收卷操作也面临困难，因为这最底层的风帆面积很大，宽度超过船体舷宽许多，譬如船体宽15米，主帆桁可达近30米，因此主帆的宽度也可达25米以上，仅仅通过人力从横桁上收帆已经很困难，必须通过一套索具，辅助收卷风帆。

    这些收帆索具的设置原理也很简单，就是一头连接在帆脚，或帆侧缘，或帆底边，另一头则像横桁升降索一样通过桅杆顶端附近的某个滑车再引到向甲板。这样从甲板上不断拉紧这些索具，就可以把帆脚、帆侧缘、帆底边拉到横桁附近，便于横桁上作业的海员去收拢风帆。

    但是这个时代的收放索具还是非常原始，材料也很简单。水手收放索具的时候非常辛苦，升降与操纵横桁、横帆需要大量的人力，而且这样的工作很多时候都要在恶劣海况环境下来完成的，不但危险而且要耗费大量的人力。

    所以这个时代的水手工作量是非常大的，而且必须具备敢于抵御狂风暴雨的勇敢精神。基于这些风帆船上缭
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