俯冲性能倒是一如既往的优秀，但回转和滚转却也依旧是那么的惨。
    总而言之，音羽还是觉得这玩意的权重太高了，而且也不太适合低空的空战。
    “德国之后，就是苏联的两架雅克了啊，雅克-9t和雅克-9u。”
    作为雅克系列在卫国战争中设计生产的第三款基本战斗机型号，雅克-9在卫国战争中后期得到了最为广泛的应用。
    雅克-9t是雅克-9家族的第一款量产的改进型号，t代表着tankovyi，即坦克猎手。其主要改动是将机头的史瓦克航炮撤下，换成了备弹32发的ns-37型航炮。
    为了容纳下这门火炮以及承受其的后坐力，雅克-9t先是将座舱后移了40，同时还加强了机身的结构强度。
    和外挂大口径机炮相比，将航炮内置在机身中可以保证战机的操纵性能不受影响，而且布置在中轴的航炮也更容易瞄准。
    不过雅克-9t也不是一点缺点都没有，ns-37的后坐力还是太大了，在战斗中雅克-9t极易因此丧失速度并导致机头下沉。
    因此，在使用ns-37航炮时，最好进行2-3发的点射。
    不过还好ns-3的炮弹伤害简直毁天灭地。发射高
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>