第七十八章 拉沃契金与喷火
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苏系53的两架战机则是大名鼎鼎的拉沃契金战斗机,拉-7b-20以及拉-11。
拉-7最初被称为“1944年标准型”的拉-5fn,这架飞机相比之前的型号有着显著的差异。飞机翼梁使用金属替代了以前的木质部分,改进了机身动力系统的密封性能,装备了3门ub-20机关炮,将油冷器的位置从发动机整流罩底部移到后机身,将增压器从发动机整流罩移动到机翼中段前缘。飞机的起飞重量降低了121磅,空气动力性能得到了改进。
通过这一系列改进,原型机展现出优异的性能:低空极速3h。不久拉-7定型,1944年春生产型拉-7(拉沃契金设计局内部编号45型)开始在高尔基的第21号工厂开始生产,1944年9月第381号工厂和第99号工厂也开始生产拉-7。由于计划中将要装备拉-7的b-20机炮出现了问题,所以这些飞机只装备了2门20毫米史瓦克机炮。
直到1945年1月,拉-r弹,这种机炮单论性能表现的话跟shvak几乎完全一样,而其优势在于超级轻的重量——作为一种20口径的机炮仅有25kg重绝对是轻到丧心病狂。
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