，另外一艘被击伤逃入浅水区，至于最后一艘护卫舰“圣尼古拉斯”号（战后审讯俘虏得知）则早早见势不妙逃向了加的斯的方向，似乎是回去请援兵了。

    心里担心商船队安危的陆铭没敢追击那艘西班牙船只，在扔给了俘虏的十余名西班牙水手一艘小艇后。陆铭率领四艘战舰匆匆离开了交战现场。追上了护航船队。然后进入了离此最近的友好港口阿尔及尔。一边修理船只一边进行补给。

    1月15日，补给修理完毕的东岸船队与“巴耶济德”号战列舰告别，然后顺着大西洋上吹来的温暖西风朝意大利西海岸的比萨港而去，并于1月22日成功抵达了这里，一路上并未受到任何拦截或攻击，这令一直小心翼翼的护航船队略感一丝欣慰。

    在花费一个星期时间搬运商品、结算货款后，东岸船队再次于1月29日离开了比萨港，然后向南进入了船只繁忙的第勒尼安海。这片繁忙的海域此时到处是南来北往的船只。其中既有地中海常见的老式桨帆船，也有现在越来越流行的纵帆船。在这其中，大部分的船只都属于热那亚，少部分属于法兰西、那不勒斯、托斯卡纳，至于西班牙的船只，则真的很少看见。偶尔见到一艘的话，对方一看到这支悬挂着红底双剑苍鹰旗、且规模庞大、多
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