政所干的一封信跑遍全国的那些破事，也算不了什么了。
    “很多时候，公司会想着怎么样更有效率地经营铁路，但是却忽略了那些客户们的需求。日久天长下来，客户们对铁路失去了信心，那些有着迫切时效性的货物就会转向公路运输业，留给铁路的都会是那些笨重、粗大、没有多少利润的货物。然后公司却会埋怨铁路运输利润年年下降，形成了一个死循环。”谈起了这些往事，米尔顿的脸上流露出了一丝无奈的神情，“好在公司的董事会意识到这样下去，公司只会走向末路，于是决定改革。虽然说改革的成效到如今还没有完全显现出来，但是联合太平洋铁路公司已经止住了颓势，开始向好的方向转变。在如今的联合太平洋铁路公司中。有这样的一句话，我觉得也很适合贵国。“我们的服务中，信息所占比重越来越大，光运送产品是不够的，顾客需要信息：他们的产品是在什么地方打包或拆卸、什么时候会到达什么地方、价格和海关信息，都是他们关心的。我们是靠信息推动的行业
    方明远不由得鼓起掌来，米尔顿果然是名不虚传，虽然不知道他的管理能力究竟如何，但是就目前来说，方明远认为他的眼光已经远超了目前华夏国内的那些铁路专家们，他已经意识到了信息，在未来社会中的
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