觉到了庞大的商机，他们的消息灵通，知道和记已经在修路，并且沿途有和记的大型马车负责运输，运输费用相当于从京师到南京，其实距离没那么远，但京师到南京有漕运，马车陆运只是配合，所以北上库伦这种纯粹的陆路线路，加上是在草原戈壁沙漠等不毛之地开出来的路线，收费高一些商人们当然也能够理解。
    另外就是要交纳一些税赋，这也是题中应有之意，当然这税赋不是进入草原就征收，和记给所有商人一个相当长的缓冲期，头三个月不抽税，等三个月缓冲期过去，能立住脚留下来的就是按贸易额来抽取赋税，商税额度要比大明高的多，不过把大明钞关税，牙行税，门摊税，各种类似和买摊派一类的事都算上，还得加上贿赂地方官府，还有亲藩大户们私下设立的税卡，这一类的费用都加起来，其实是比和记要高的多，和记虽然说收税，但大家心里都明白，说多少就是多少，不需要贿赂任何人，另外保障沿途的安全，不管是货物还是人员都是能得到和记的保护，这一点也是至关重要，如果和记没有这种承诺，这些商人不管商机多大，也是不会轻易进入冒险的。
    从大同偏关到京师，这是一条曲折的从西往东的线路，长达千多里的地域和裕升最少通知道了五六千家够规模的中等以上
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>