车组成员不免有点惋惜。
    但是呢，与苏联坦克相比，美国坦克虽然姗姗来迟，不过却数量充足，除了一些少量的M3斯图亚特型轻型坦克之外，主要的战车即由上面两种坦克组成。
    首先说一下M3“格兰特/李”中型坦克，其本事是基于美国需求大口径坦克这一目标研发的先头产物，当时美国有技术已经成熟的M2型中型坦克，但是其炮塔却无法承载75mm的主炮，美国人“灵机一动”，决定将其装在车体上，而炮塔保存37mm炮。
    一辆坦克有两门炮，而且一门还是当时领先的75mm炮，光这么说的话，这辆坦克甚至可能会凌驾于Ⅳ号坦克，但是他却有个致命的缺点——主炮在车体上！
    虽说德国的坦克歼击车也都是如此，但是坦克歼击车都是车体低矮，易于规避炮弹的外形，不过M3“格兰特/李”中型坦克却完全不同，庞大的车体使它很难躲开来袭的炮弹，而脆弱的装甲也完全不能抵挡德国主炮的攻击，甚至连Ⅲ号的50mm炮对他来说都是致命的存在。
    因此，这辆坦克在英法两军之中饱受诟病，理论上优异的性能放在真实的战场上却完全发挥不出来，这不可谓不是美军的一个失败之作。
    那么另外一种M4“谢尔曼
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>