整点，或在半路中死亡丢入大海，而后者占绝大部分。

    一次运输4700多人的跨两洋远航，船员与乘客的损失率在15%，这样的成绩可以说是非常不错了。这自然要归功于葡萄牙或西班牙那批极富远航经验的船长与水手们。

    抵达累西腓港的明朝难民中，男性2900余人，女性1100余人，其中16岁以上的成年人超过九成。

    早就准备好的累西腓移民休整营地中，4000来名来自明帝国的难民被集体告知。他们的旅程已经快要结束时，几乎所有人都长呼了一口气。只是他们不知道的是，即便是最后那“一点点”的行程，依然还要花费至少两个月的时间。

    葡萄牙东印度殖民舰队指挥官里卡多将军，陪同严晓松和卡特琳娜，以及那位如牛皮糖一样黏在严晓松身边的“移民安抚官”常昆。一起参加了累西腓港官员举办的酒宴。

    随行的，还有跟随严晓松一起到达巴西的十几个颜思齐的心腹，他们并非押运移民，也不是单纯的保镖，而是准备过来采买严晓松答应过的一批特殊货物。

    经由巴伊亚地区圣萨尔瓦多总督的牵头组织，累西腓港也纳入了与中华美利坚共和国的巴西贸易圈，从年初开始，几乎每个月，都有满
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